Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam (VIMC) vừa thông qua kế hoạch xây dựng cảng trung chuyển quốc tế tại Cần Giờ, TP.HCM, một dự án được kỳ vọng sẽ thay đổi diện mạo ngành logistics của thành phố. Dự án có quy mô lớn, dự kiến khởi công trong thời gian tới, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông và kinh tế biển của Việt Nam.
Tổng công ty Hàng Hải sẽ xây dựng Cần Giờ là cảng trung chuyển quốc tế 5 sao
Tóm tắt bởi AI
2 nguồnVnExpress
Thông tin được đưa ra tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của VIMC, tổ chức ngày 15/4. Tại đại hội, Tổng công ty đã thông qua kế hoạch đầu tư và góp vốn vào các dự án trọng điểm trong năm, trong đó, đáng chú ý là việc thành lập liên doanh triển khai dự án cảng trung chuyển quốc tế tại huyệ
VnExpress
Thông tin được đưa ra tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của VIMC, tổ chức ngày 15/4. Tại đại hội, Tổng công ty đã thông qua kế hoạch đầu tư và góp vốn vào các dự án trọng điểm trong năm, trong đó, đáng chú ý là việc thành lập liên doanh triển khai dự án cảng trung chuyển quốc tế tại Cần
Điểm chính
- VIMC sẽ xây cảng Cần Giờ, công suất 16.9 triệu TEU vào năm 2047 [1]
- Dự án cảng Cần Giờ có diện tích 571 ha, cầu cảng dài 7.5 km [1]
- Cảng Cần Giờ có thể tiếp nhận tàu 250.000 tấn ở giai đoạn đầu [1]
Quy mô và công suất
Cảng Cần Giờ sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng 571 ha, với tổng chiều dài cầu cảng chính lên đến 7,5 km VnExpress. Giai đoạn đầu, cảng dự kiến có từ 2 đến 4 bến, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lên đến 250.000 tấn VnExpress. Công suất thiết kế của cảng dự kiến đạt 4,8 triệu TEU vào năm 2030 và tăng lên 16,9 triệu TEU vào năm 2047 VnExpress.
Vốn đầu tư và liên doanh
Tổng vốn đầu tư cho dự án cảng Cần Giờ lên đến hơn 128.872 tỷ đồng VnExpress. Trong đó, vốn góp của nhà đầu tư chiếm 15%, phần còn lại sẽ được huy động từ các nguồn khác VnExpress. Liên doanh thực hiện dự án có sự tham gia của VIMC (nắm 36% vốn) và Cảng Sài Gòn (15%) phía Việt Nam, cùng với đối tác nước ngoài là Terminal Investment Limited (TiL) thuộc Tập đoàn MSC (49%) VnExpress.
Ý nghĩa và kỳ vọng
Việc xây dựng cảng trung chuyển quốc tế tại Cần Giờ được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá cho ngành logistics, giảm chi phí vận chuyển và nâng cao năng lực cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam trên thị trường quốc tế. Dự án không chỉ góp phần phát triển kinh tế mà còn tạo ra nhiều cơ hội việc làm cho người dân địa phương và thúc đẩy sự phát triển của các ngành công nghiệp liên quan VnExpress.
Nghe tóm tắt
Tính năng nghe audio — sắp ra mắt
