Giá nhiên liệu tăng vọt do xung đột ở Trung Đông đang đẩy ngành hàng không toàn cầu vào tình thế khó khăn. Các hãng bay đối mặt với chi phí tăng cao, nguy cơ thua lỗ và phải tính đến việc cắt giảm chuyến bay Nhân Dân. Người tiêu dùng có thể sẽ phải trả thêm phụ phí nhiên liệu, ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí đi lại.
Giá nhiên liệu tăng sốc, hàng không toàn cầu đối mặt nguy cơ thua lỗ lớn

Điểm chính
- Giá nhiên liệu tăng vọt do xung đột, hàng không toàn cầu đối mặt nguy cơ thua lỗ
- EasyJet dự kiến lỗ trước thuế 540-560 triệu bảng Anh trong nửa đầu năm
- Chi phí nhiên liệu của EasyJet tăng thêm 25 triệu bảng Anh chỉ trong tháng Ba
- Người tiêu dùng có thể phải trả thêm phụ phí nhiên liệu
Tình hình các hãng hàng không
Hãng hàng không EasyJet của Anh dự kiến lỗ trước thuế sẽ tăng mạnh lên khoảng 540-560 triệu bảng Anh (730-760 triệu USD) trong nửa đầu năm tài chính Nhân Dân. Riêng trong tháng Ba, chi phí nhiên liệu của hãng đã tăng thêm khoảng 25 triệu bảng Anh (34 triệu USD) Nhân Dân. Hãng cũng cảnh báo xung đột đã tạo ra sự bất định ngắn hạn đối với cả chi phí nhiên liệu lẫn nhu cầu hành khách Nhân Dân.
Phản ứng từ châu Á
Các hãng hàng không Hàn Quốc thông báo sẽ áp dụng mức phụ thu nhiên liệu cao nhất trong tháng Năm Nhân Dân. Phụ thu cho các chuyến bay quốc tế một chiều có thể lên tới 75.000-564.000 won (50-564 USD) tùy chặng, tăng tới 86% trên các đường bay dài so với tháng trước Nhân Dân. Điều này cho thấy sự ảnh hưởng trực tiếp đến túi tiền của hành khách.
Hậu quả và giải pháp
Giá nhiên liệu tăng cao gây áp lực lớn lên các hãng hàng không, buộc họ phải tìm cách đối phó. Việc tăng phụ phí nhiên liệu là một trong những giải pháp được các hãng hàng không lựa chọn để bù đắp chi phí Nhân Dân. Tuy nhiên, điều này có thể làm giảm nhu cầu đi lại của hành khách, ảnh hưởng đến sự phục hồi của ngành hàng không sau đại dịch. Các hãng cần tìm kiếm các giải pháp dài hạn hơn, bao gồm việc đầu tư vào các loại máy bay tiết kiệm nhiên liệu và tìm kiếm các nguồn cung nhiên liệu ổn định hơn.





